車牌識別系統于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優缺點。

現場檢驗與測試：
每一設備運抵現場并安裝后均便要檢驗測試。若工地檢測結果有缺點或不符合的原規定，甲方可以拒絕該設備，但須將有關理由以書面通知本公司，以便于我方與供貨方聯系更換。若缺點屬可改善者，我方將改善方法、改善經過、結果提交甲方審核。審核后可擇期重新檢測。
初步驗收：
若發現任何影響系統正常運作的問題，我方立即改善，并將改善方法、經過、結果移交甲方及檢驗負責單位審核，審核通過后再實施連續運行一個星期的實用階段。

寬車道安裝
一、假如車道格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
二、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
三、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的，假如車輛從兩個方向駛來，能夠安裝雙相機，每臺停車場車牌識別相機拍照一個方向的來車。